write@royaltrip.info | Добро пожаловать, искатель приключений!

Как выбрать первый велосипед

Как выбрать велосипед

Автор: Бобчинский

Тот, кто хоть немного катался на велосипеде, знает, сколько положительных эмоций дарит этот двухколесный товарищ. Поскольку велосипеды тесно связаны с темой туризма, было бы преступлением не написать об этом статью в нашем блоге. Тем более что я и сам чуть ли не каждый день катаюсь на велосипеде. Свой первый вел я приобрел примерно год назад. Перед тем как купить байк, я изучил достаточно много информации на эту тему и наслушался много советов от людей, которые катаются не первый год. В связи с приобретенным опытом я решил написать небольшой мануал, который рассчитан на тех, кто собирается осознанно покупать свой первый велосипед, но ничего не смыслит в этой теме.

Для начала давайте определимся, как и для чего вы собираетесь использовать его. Если вы будете ездить в ларек за пивом два раза в неделю, тогда можно не читать эту статью, а просто покупать любой велосипед, который укомплектован двумя колесами. Но если вы планируете сделать байк частью своей жизни, тогда к этому вопросу нужно отнестись серьезней.

В первую очередь подумайте, где вы собираетесь ездить. Если вы берете велосипед для езды в городе, на работу и просто для прогулок, тогда можно выбирать между шоссейными, ситибайками, недорогими кросс-кантри и гибридами. В странах СНГ есть устоявшийся стереотип, что для города необходимо покупать «горный вел», так как это надежно и круто, а любой другой развалится на наших «ровных» дорогах.  Но если подумать, то название этого велосипеда говорит само за себя. Горный велосипед (Mountain Terrain Bike или All-Terrain Bike) предназначен для бездорожья, грязи, камней, гористой местности. Такие велосипеды созданы для больших нагрузок и экстремальной езды. Цена на них исчисляется тысячами долларов,  так что такой байк точно не подойдет для первого велосипеда. Вы, наверное, уже видели горные велосипеды, которые стоят 100$ — 150$ в мегамаркетах и продаются вместе с мангалом и углями на первое мая. Такие велосипеды называются «ашан» или «ашанбайк». Обычно они смотрятся эффектно для тех, кто не знает, как должен выглядят хороший велосипед. С таким велом вы можете разве что научиться чинить его, а не кататься. Лучше всего для первого двухколесного друга остановить свой выбор на ситибайке, гибриде или недорогом кросс-кантри (разновидность MTB). Шоссейные велосипеды подойдут для тех, кто любит скорость и ездит в основном только по асфальту и на большие расстояния.

Далее коротко о каждом из видов.

MTB/ATB

gorniy-velikВышеупомянутый горный велосипед. Подходит для профессионалов, которые проводят своё время, катаясь по каменистым тропам Норвегии и пустынным дорогам Африки. Очень надёжные, крепкие, обладают хорошей амортизацией, но уступают по скоростным характеристикам шоссейнику и гибриду. Из этой серии можно смотреть только в сторону кросс-кантри велосипедов, и то это не лучший выбор для города. Кросс-кантри рассчитаны на далекие поездки со сменным ландшафтом, начиная от проселочных дорог, заканчивая подъёмами в горы.

Шоссейные велосипеды

shosseinie-velosipduПодходят для любителей скорости и поездок на большие расстояния. Созданы преимущественно для асфальта. Несмотря на легкость и компактность, эти велосипеды не разваливаются на наших дорогах, как многие считают. Своеобразная посадка и якобы ненадежный внешний вид обычно отталкивает новичков, поэтому к такому велосипеду обычно приходят с опытом.

Гибриды

hybrid-bikeВелосипед, который совмещает в себе два предыдущих вида. Рама приближена к MTB, колеса и покрышки походят на шоссейные. Неплохой вариант для повседневной городской езды и для поездок на большие расстояния как по дорогам, так и по пересеченке. Хоть это и кажется самым оптимальным вариантом, нужно понимать, что он не выполнит задачу горного или шоссейного велосипеда на все 100%.

Ситибайк

city-bike

Велосипед созданный для катания по городу с максимальным комфортом для водителя. Если вы покупаете байк для прогулок или поездок на работу, то это отличный вариант. Ситибайк обладает всем необходимым для того, чтобы комфортно передвигаться в черте города, ну или по очень легкому бездорожью. Обычно укомплектован всем необходимым, включая крылья и свет, так что вам не придется тратить лишние деньги, как в случае с горным велом.

Конечно, существует и другие категории велосипедов, но поскольку мы выбираем своего первого коня, не будем вдаваться в ненужные детали. Как уже писалось выше, для начала нужно понять, как вы будете использовать свой велосипед в повседневной жизни. Если ваши покатушки будут ограничиваться парком, который расположен рядом с ваши домом, вам подойдет недорогой ситибайк. Если вы собираетесь ездить по 50 километров в день и более, уже нужно хорошенько подумать, нужен вам шоссер или гибрид. Не забывайте про велотуризм. Вдруг вам захочется поехать подальше от цивилизации, и здесь не обойтись без хорошего гибрида или кросс-кантри.

Личное мнение

cross-country-velosiped

Если вы по-настоящему влюбитесь в велосипеды, то поймете, что для того, чтобы удовлетворить все свои вело-желания, скорее всего, понадобятся два велосипеда. Ведь ничто не заменит ощущение скорости, когда вы летите по дороге на шоссейнике 40 километров в час. И не с чем не сравнить поездки на природе, среди лесов и гор на хорошеньком MTB, с возможностью съезжать на огромной скорости с каменистых спусков. Хотя существуют и исключения. В интернете можно найти не одно видео, где шоссейник используют уж точно не по назначению, а делают с ним, что угодно и в лесу, и в горах. А, к примеру, победитель ежегодных Одесских вело-соревнований, которые проходят в городе на асфальтированных дорогах, занял первое место на велосипеде, который далёк от шоссера. Как видите, в первую очередь все зависит от человека.

Лично я для поездок в городе выбрал бы гибрид. На данный момент я обладатель неплохого старого немецкого кросс-кантри велосипеда, но покатавшись годик, я понимаю, что мне не хватает скорости. Моя езда не ограничивается одним асфальтом, иногда обычный проезд во дворе напоминает соревнования по кросс-кантри дисциплине. С подобным велосипедом я не боюсь прыгать с бордюров и на спусках нестись по камням и грунту, при этом на дорогах я набираю вполне приемлемую скорость, правда не буду врать – иногда хочется быстрее. Для того чтобы сделать правильный выбор и понять, что нужно именно вам, необходимо покататься хотя бы пару месяцев на любом велосипеде. Так вы точно поймете, чего вам не хватает. Начните с обычного городского велосипеда или недорогого гибрида, а с опытом вам уже не нужно будет искать статьи в интернете, ведь вы уже сами сможете советовать новичкам.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой!

5 Комментарии

  1. Dandy999

    Мне как человеку, который последний раз катался на советском «туристе» в далекой молодости статья очень помогла. Теперь хоть немного понимаю как выбрать себе велосипед. Спасибо.

  2. Игорь

    А вот у меня «Салют» бабский. Это получается, что у меня сити-байк?

    1. Royal Trip (Автор записи)

      Да. Ситибайк он и есть ситибайк, вне зависимости от того, какая там рама, женская или мужская.

  3. Сланя

    сделайте чуть подробнее о ситибайках

    1. Royal Trip (Автор записи)

      Обязательно сделаем!)

Добавить комментарий